자동차 렌즈의 산업 발전 동향

자율 주행 산업은 빠르게 발전하고 있으며 중국은 빠르게 시장을 확장하고 있습니다.

1. 자율 주행의 보급률이 증가하고 자동차 렌즈 산업의 성장이 가속화 될 수 있습니다.

자동차 자전거 렌즈 사용의 급속한 성장과 사양의 명백한 개선으로 인해 자동차 렌즈 산업의 발전이 양과 가격의 상승을 이끌어 냈습니다. 비전 솔루션 하드웨어 자전거 점유율이 높지 않은 반면, 약 수천 위안, 그래서 OEM의 침투 속도는 빠릅니다. 따라서 미래의 산업 성장이 변화하고 가속화 될 것으로 예상 할 수 있습니다.

우리는 개발의렌즈 자동차산업은 자동 운전 수준과 밀접한 관련이 있습니다. 즉, 기능이 다른 차량에 장착해야하는 카메라의 수와 사양이 다릅니다. 우리의 판단에 따르면, L2-level 자율 주행에 사용되는 렌즈의 수는 5-8 이고, 사용되는 L3-level 렌즈의 수는 약 10 이며, l4/L5-level 자율 주행을 달성하기 위해 더 많은 카메라가 필요합니다.

자동차의 전면 뷰, 서라운드 뷰, 후면 뷰, 사이드 뷰 및 기타 자동차 렌즈 사이의 픽셀 간격이 더욱 넓어집니다. 예를 들어, 주류 인식 구성은 프론트 뷰를 위해 5/8M 픽셀과 서라운드 뷰를 위해 2/3M 픽셀을 사용한다. 2M 미만의 모든 자동차 렌즈의 픽셀 사양이 크게 향상되었습니다.

2. 자동차 렌즈의 높은 표준: 성능, 신뢰성 및 인증주기

온도 저항, 충격 저항, 방수 및 방진, 내식성, 서비스 수명 및 기타 일반적인 자동차 수준의 요구 사항을 충족해야하는 기본 요구 사항 외에도, 자동차 렌즈는 온도 드리프트, 하이 패스 라이트, 미광 고스트, 왜곡, 광학 성능 측면에서 광학 성능을 해결해야합니다. 물론 다른 위치에서 렌즈의 성능 요구 사항에는 차이가 있습니다. 전면 ADAS 렌즈의 광학 성능 요구 사항이 가장 높으며 값도 높습니다.

품질의 안정성과 일관성 및 동적 품질 관리는 렌즈 제조업체가 재료, 디자인 및 장인 정신에 대한 지식을 오랫동안 축적하고 렌즈 구성 요소에 대한 제조업체의 인식과 이해를 테스트해야합니다.

자동차 렌즈의 고성능 및 신뢰성 요구 사항으로 인해 자동차 렌즈의 인증주기가 길다. 제품 개발, 실험실 테스트, 최종 대량 생산에 대한 도로 테스트에서 공급주기는 일반적으로 2-3 년입니다. 물론, 다른 기능 렌즈의 인증 사이클도 다르며, 시간 사이클 시퀀스는 ADAS, 서라운드 뷰 및 리어 뷰 애플리케이션 렌즈입니다.

중국에 많은 플레이어가 유입됨에 따라 산업 구조가 바뀔 수 있으며 중국 제조업체는 높은 협력의 장점으로 지능화를 가속화하기 위해 국내 자동차 회사의 요구에 신속하게 대응할 것으로 예상됩니다. 미래의 비용, 성능 및 신속한 납품, 해외 시장을 계속 탐색하고 현재의 산업 체인 개혁에 따라 패턴 재편성의 창을 파악합니다.

Sunny Optical Technology Co., Ltd. (Sunny Group) 의 핵심 자회사 인 Ningbo Sunny Automotive Optech Co., Ltd. 는광학 솔루션. 수십 년 동안 자동차 렌즈 산업에 전념 한 Sunny의 제품은 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 도요타, 혼다, 크라이슬러, 포드, GM, 폭스 바겐, 볼보, 등. 또한, 자동차 렌즈 분야에서 가장 큰 중국 회사이자 세계에서 가장 유능한 자동차 렌즈 제조업체로서 Sunny는 10 년 연속 세계 최대 시장 점유율을 보유하고 있습니다.