1984 년에 설립 된 Sunny Optical Technology Group은 광학 부품 및 제품의 포괄적 인 제조업체입니다. 핵심 자회사 인 Sunny Automotive는 2004 년에 자동차 광학 제품의 R & D, 생산 및 제조에 중점을 두었습니다. 그들의 최초의 자동차 감지 렌즈는 2006 년에 대량 생산에 들어갔다. 2012 년부터 지금까지 그들의 시장 점유율은 그들의 분야에서 세계에서 № 1 이었습니다. 10 년 연속입니다. 써니 자동차옵텍세계적으로 유명한 Tier-1 공급 업체와 협력했으며 Sunny 렌즈는 BMW, Mercedes-Benz, Audi 및 Ford를 포함한 세계 주요 제조업체의 자동차를 장착했습니다. 2015 년부터 Sunny는 HUD, Lidar 및 스마트 차량 조명과 같은 신흥 분야에 지속적으로 진출했습니다.

Tani Gu는 Sunny Automotive의 차장입니다. 그녀는 10 년 이상 자동차 분야에 깊이 관여 해 왔습니다. 심오한 자동차 광학 및 산업 배경을 가지고 있습니다. 전략 계획에 대한 광범위한 실제 경험을 가지고 있습니다. 시장 개발; 고객 관계, 그리고 제품 관리. 그녀는 인터뷰를 통해 DVN을 은혜롭게 존중했습니다.

DVN: Sunny의 원래 사업은 자동차 렌즈였습니다. 자동차 램프 시장에 진입하게 된 이유는 무엇입니까?

타니 구:자동차 램프에 관해서는, 전통적인 인식은 조명에 대해서만, 어둠을 비추는 것입니다. 그러나 지능형 운전의 발달로 자동차 자체를 통한 정보 상호 작용을 실현하는 추세이며 시장과 산업계는이 기능에 대한 훨씬 더 많은 요구를 제시했습니다. 램프는 원래의 조명 기능을 제외하고 정보 상호 작용을위한 좋은 매체이며, 정보 상호 작용을 실현해야합니다. 즉, 자동차프로젝션 헤드라이트투영 기능을 갖추어야합니다. 투영 기능이 포함되기 때문에 전통적인 조명 광학 범주가 아니라 이미징 광학입니다. 설립 이래 Sunny Automotive옵텍우리의 가장 큰 강점 인 이미징 광학 분야에 주력해 왔기 때문에 2017 년 자동차 램프 시장에 진출하기 시작했습니다.

DVN: Sunny의 원래 사업은 자동차 렌즈였습니다. 자동차 램프 시장에 진입하게 된 이유는 무엇입니까?

타니 구:자동차 램프에 관해서는, 전통적인 인식은 조명에 대해서만, 어둠을 비추는 것입니다. 그러나 지능형 운전의 발달로 자동차 자체와 시장 및 산업 hav를 통해 정보 상호 작용을 실현하는 추세입니다.E는 또한이 기능에 대한 훨씬 더 많은 요구를 제시했습니다. 램프는 정보 상호 작용을위한 좋은 매체이며, 원래의 조명 기능을 제외하고는 정보 상호 작용을 실현해야합니다. 즉, 자동차 램프는 투영 기능을 갖추어야합니다. 투영 기능이 포함되기 때문에 전통적인 조명 광학 범주가 아니라 이미징 광학입니다. 설립 이래 Sunny Automotive옵텍우리의 가장 큰 강점 인 이미징 광학 분야에 주력해 왔기 때문에 2017 년 자동차 램프 시장에 진출하기 시작했습니다.

DVN: 써니 램프의 장점과 도전은 무엇입니까?

타니 구:Sunny는 이미징 광학에 초점을 맞추고 있으며 이미징 광학에 대한 심오한 경험을 축적했습니다. 렌즈 설계 측면에서 좋은 열 보상 특성은 고온 및 저온에서 안정적인 이미징을 보장 할 수 있으며 특수 렌즈 처리 기술은 햇빛 홍수 및 색상 가장자리 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 써니는 수년 동안 자동차 산업에 뿌리를두고 있으며 자동차 규정에 대해 비교적 깊이 이해하고 있습니다. 그것은 잘 이미징 광학 및 자동차 등급 규정 경험을 적용 할 수 있습니다자동차 렌즈자동차 램프에.

그러나 자동차 램프와 자동차 렌즈도 매우 다릅니다. 자동차 램프는 조명과 투사를 모두 실현해야합니다. 핵심 매개 변수 (예: 밝기, 조도, 대비, 프로젝션 거리, 조명 범위 등) 는 자동차 렌즈와 다릅니다. 요구 사항도 더 엄격하므로 자동차 램프 용 이미징 렌즈를 설계 할 때 더 복잡한 상황입니다.

DVN: 유행성 및 칩 부족을 염두에두고 향후 개발에 대한 귀하의 견해와 통찰력은 무엇입니까?

타니 구:일반적인 관점에서 볼 때 기회라고 생각합니다. 우리는 미래의 지능형 개발이 불가피한 추세임을 알 수 있습니다. 전염병과 칩 부족으로 인해 시장 개발은 전년도에 비해 둔화되었습니다.

그러나 다른 관점에서 볼 때, 현재의 자원 부족으로 인해 모든 사람들이 더 집중하고 주요 모순을 해결하는 데 집중합니다. 그리고 회사의 미래 개발의 레이아웃과 계획에 더 신중합니다. 따라서 우리는 중국의 많은 신차 제조업체가 최근 몇 년 동안 큰 노력을 기울 였다는 것을 알 수 있습니다. 그들은 계속해서 돌파하고 혁신합니다.그들. 그들이 그것을 압류하면 중국 제조업체가 자동차 분야에서 추월하고 세계 시장에서 브랜드 인지도를 높일 수 있습니다.

DVN: 현재 배경에서 Sunny Automotive에 대해 어떤 기회나 도전을 보십니까?

타니 구:지능형 차량과 자율주행은 불가피한 개발 동향이다. Sunny는 자율 및 지능형 운전을위한 광학 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 자동차 헤드 램프, 접지 프로젝션 램프, 캐빈 프로젝션 램프 및 센싱 렌즈와 같은 감지 기능이있는 제품과 같은 대화 형 기능을 갖춘 이미징 램프 제품 외에도 시장 잠재력이 크며, 우리는 감지 시장에 대해 매우 낙관적입니다. 자율 주행 수준의 지속적인 업그레이드와 안전 중복의 필요성으로 인해 라이더에 대한 수요가 계속 증가 할 것입니다. 최근 몇 년 동안 Sunny는 라이더 필드의 레이아웃을 계속 증가 시켰습니다. 올해부터 라이더 애플리케이션을위한 다양한 제품이 대량 생산에 투입 될 것입니다. 동시에 스마트 조종석의 개발과 함께 HUD 시장이 부상하고 있습니다. 앞으로 더 많은 응용 프로그램이있을 것입니다. 현재, 우리의 제품의 많은자동차 hud응용 프로그램은 대량 생산을 달성했습니다.

그러나 "자동차 광학" 시장의 급속한 발전으로 우리는 점점 더 많은 경쟁자와 더 큰 도전에 직면 할 것입니다. 그러나 Sunny는 항상 고객에게 만족스러운 제품과 서비스를 제공하고 회사의 경쟁력을 지속적으로 개선하며 모든 과제에 적극적으로 대응해야한다고 주장합니다.

DVN: 25 에서 기대할 수있는 써니 혁신Th이번 9 월 상하이에서 DVN 워크샵?

타니 구:써니 자동차옵텍소형화를 달성 할 수있는 독점적 인 IP와 함께 어레이 프로젝터 램프를 성공적으로 개발했습니다. 고화질 및보다 유연한 이미징 콘텐츠. 환영 패턴과 같은 정보 대화 형 콘텐츠를 캐스팅 할 수있을뿐만 아니라 개인화 된 투영의 요구를 충족시키기 위해 경고 신호를 뒤집는 것과 같은 프로젝트 경고 콘텐츠를 캐스팅 할 수 있습니다. 동시에 장착 위치는 유연하며 차체의 어느 곳에서나 설치할 수 있습니다. 그리고 전반적인 차량 프로젝션을 제공하기 위해 고객의 요구에 달려 있습니다.해설, Sunny는 업계 직원이 언제든지 교환하고 토론 할 것을 환영합니다.Sunnyoptical.com.